به گزارش گروه حمل و نقل پاک تهرانی نیوز؛سخنگوی کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه منع تردد و توقف تولید موتورسیکلت های کاربراتوری زمان بر است بر لزوم ارائه تسهیلات ارزان قیمت به صاحبان این وسیله نقلیه برای جایگزینی با موتورسیکلت های برقی تاکید کرد.

صدیف بدری ، درباره آغاز به کار 200 موتورسیکلت برقی در پایتخت در تیرماه سال جاری با بیان اینکه موتورسیکلت های کاربراتوری سهم بالایی در آلایندگی هوای تهران دارند، گفت:کاهش آلایندگی هوای پایتخت نیازمند منع تردد خودروها و موتورسیکلت های آلاینده و کاربراتوری بوده بنابراین اقدام مذکور در جهت تحقق این مهم اقدامی بسیار مناسب و شایسته است؛ البته عمده تردد این وسیله نقلیه آلاینده در مرکز پایتخت بوده و در آلایندگی هوای پایتخت نقش موثری دارند.

نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی با یادآوری به صفر رساندن تعرفه واردات خودرو و موتورسیکلت‌های برقی در لایحه هوای پاک، افزود: براساس ماده 9 این لایحه؛ وزارت کشور با همکاری وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصادی و دارایی (گمرک جمهوری اسلامی ایران) موظف است زمینه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهری با اولویت شهرهای بالای 200 هزار نفر جمعیت را ظرف مدت پنج سال از طریق منابع درآمدی ماده 6 همین قانون از طریق کمک بلاعوض، یارانه، تسهیلات یا صفر کردن سود بازرگانی واردات خودروهای برقی ـ بنزینی (هیبریدی) و خودروهای الکتریکی، موتورسیکلت برقی، به انجام برساند؛ همچنین خودروهای برقی ـ بنزینی، موتورسیکلت و خودروهای الکتریکی تولید داخل از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف هستند.

وی ادامه داد: از آنجایی که مجلس تسهیلات لازم برای واردات و تولید موتورسیکلت های هیبریدی و برقی را پیش بینی کرده بنابراین ضروری است وزارت صنعت، معدن و تجارت با همکاری راهنمایی و رانندگی و همچنین شهرداری برنامه ریزی سالانه ای را برای جایگزینی موتورسیکلت های برقی با موتورسیکلت های کاربراتوری داشته باشند؛ راهنمایی و رانندگی باید با استفاده از اهرم های کنترلی و نظارتی به تدریج از تردد موتورسیلکت های کاربراتوری در پایتخت جلوگیری کند.

نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس دهم، با بیان اینکه صاحبان موتورسیکلت های کاربراتوری از اقشار ضعیف جامعه هستند بر لزوم ارائه تسهیلات ارزان قیمت به آنها برای از رده خارج کردن این وسیله نقلیه تاکید کرد و ادامه داد: موتور، وسیله نقلیه و معیشت برخی افراد بوده و منع تردد آنها را با مشکلات معیشتی مواجه می کند از این رو نیاز است به تدریج و با ارائه تسهیلات ارزان قیمت به مالکان از تردد آنها در پایتخت جلوگیری کرد.

تولید موتورسیکلت های کاربراتوری در کشور متوقف نشده است

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با یادآوری اینکه تولید موتورسیکلت های کاربراتوری در کشور متوقف نشده است، تصریح کرد: تا زمانی که عرضه و تقاضا وجود داشته باشد همچنان شاهد تولید این وسیله نقلیه آلاینده در کشور خواهیم بود؛ منع تردد و توقف تولید این وسیله نقلیه زمان بر بوده و نیازمند همکاری ویژه دستگاه ها است.