به گزارش گروه پارلمان شهری شهرداری نیوز، رئیس شورای شهر تهران در تشریح جزئیات اختلاف مسئولان راه آهن و شهرداری تهران گفت: اختلافی که بین راه آهنی ها و مسئولان شهری وجود دارد این است که آنان می گویند چون 600 میلیارد تومان برای ساخت تونل محل تردد قطارها خرج کرده اند، باید به آنها اجازه دهیم ساختمان هایی بسازند که برای شان درآمدزایی داشته باشد، در حالیکه این اقدام از نظر شهرسازی غلط است.

مهدی چمران در روند بررسی مشکلات منطقه 17 و پس از استماع گزارش شورایاران این منطقه، تصریح کرد: این خواسته در حالی از سوی راه آهن مطرح می شود که بر اساس توافقات صورت گرفته با مدیر پیشین راه آهن کشور مقرر شده بود طرحی برای این بخش آماده و برای تصویب به کمیسیون ماده 5 جهت تصویب ارسال شود.

وی با تاکید بر اینکه مسئولان راه آهن باید اجازه دهند که شهرداری منطقه در این بخش اقدام به توسعه فضای سبز کند، خاطر نشان کرد: این منطق درستی نیست که مسئولان راه آهن خواستار توسعه فضاهای تجاری در این بخش هستند هرچند که این محور جز مایملک راه اهن شهر تهران است.

چمران با یادآوری اینکه قرار است  طرح توسعه ای این بخش تهیه و در کمیسیون ماده 5 تصویب شود که بر اساس آن فضای سبز و خدمات مورد نیاز منطقه در این راسته به شهروندان ارائه شود، بیان کرد: این طرح به معنای آن نیست که قرار است این محور برای راه آهن تهران شکل و شمایل درآمدزایی داشته باشد.

رئیس شورای شهر تهران افزود: در نشست های مشترک با رئیس پیشین راه آهن تهران آقای سید آقایی مقرر شده بود که این روند تهیه طرح طی شود. هرچند که امیدواریم با حضور مسئول جدید راه آهن نیز شاهد باشیم که این روند در پیش گرفته شود. چراکه وضعیت راه آهن کنونی مهم ترین معضل منطقه 17 و 18 است.