به گزارش گروه عمران شهری شهرداری نیوز، 3 سال پیش در روز هجدهم اردیبهشت ماه سال 1392 پل‌های تقاطع چندسطحی بزرگراه شیخ فضل‌ا... نوری با بزرگراه محمدعلی جناح به بهره‌برداری رسید تا تقاطعی که باید به طور روزانه پاسخگوی بیش از 180 هزار تردد درون‌شهری و برون‌شهری باشد، با پل‌های فرسوده و کم‌عرض خود خداحافظی کند.

احداث این تقاطع ‌جدید پس از ماه‌ها عملیات پیشرفته و البته فشرده عمرانی، ‌توانست شرایط ‌ترافیکی مناسبتري را برای معابر مرتبط ایجاد‌کند؛ به‌ویژه که احداث تقاطع جدید به‌صورت پل‌های جهتی از‌ تداخل و درهم‌آمیختگی ترافیکی در یک تقاطع شبدری کاسته و ترافیک را به‌خصوص در ساعت‌های اوج تـردد روان‌تر ساخته است.

پل‌های تقاطع چندسطحی بزرگراه شیخ فضل‌ا... با بزرگراه جناح شامل 2 دستگاه پل اصلی به مساحت 12 هزار مترمربع و 4 دستگاه پل جهتی به مساحت 10 هزار مترمربع می‌باشد و برای اجرای آن 61 پایه بتنی احداث شده است. عرض هریک از صندوقه های پل اصلی حدود 13 متر و عرض هریک از پل های جهتی حدود 10 متر می‌باشد. طول هریک از پل‌های اصلی 248 متر و طول مجموع پل‌های جهتی 1041 متر می‌باشد.

بهره‌برداری از تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شیخ فضل ا... با بزرگراه جناح، مشکل عرض ناکافی معبر در این تقاطع و همچنین در مسیر آزادراه تهران- کرج را برطرف ساخته و درنتیجه سبب روان‌سازی بار ترافیک در این بزرگراه ها شده است. به این ترتیب مشکل راهبندان‌های گسترده در بزرگراه‌های شیخ فضل ا... و جناح به عنوان شریان‌های مهم غرب تهران بهبود یافته و با توجه به ارتباط این بزرگراه‌ها با آزادراه تهران- کرج، زمان سفرهای برون شهری نیز کاهش پیدا کرده است.

گفتنی است پل‌های تقاطع چندسطحی بزرگراه شیخ فضل‌ا... با بزرگراه جناح از جمله پل‌های صندوقه‌ای بتنی در شهر تهران محسوب می‌شود. این تقاطع نخستین پروژه‌ای است که پس از احیای مجدد صنعت پل‌سازی در پایتخت، با استفاده از قطعات پیش‌ساخته بتنی به ثمر رسید.