مصطفي پوردهقان اردكان با اشاره به اینکه بازی باخت - باخت بازار خودرو هم مصرف کننده و هم تولید کننده را با زیان مواجه کرده است، عنوان کرد: اگرچه بر اساس اصول علم اقتصاد قیمت خودرو باید در بازار آزاد و بر اساس عرضه و تقاضا تعیین شود اما با توجه به بازار انحصاری خودرو در کشور ما که مصرف کننده مجبور به خرید خودرو از خودروسازان داخلی با هر کیفیت و قیمتی است و دولت نیز از تولید انحصاری خودرو حمایت و در صورت زیان، زیاندهی خودروساز را جبران می کند، آزادسازی قیمت خودرو راهکار مناسبی نیست.  

 

وی افزود : در شرایط فعلی که سیستم عقلایی بر بازار خودرو حاکم نیست و بازار خودرو در وضعیت انحصاری قرار دارد، کشف قیمت در بازار آزاد و یا از طریق بورس موجب اعلام نرخ های عجیب و غریب در بازار خودرو خواهد شد.  

 

نماينده مردم اردكان در مجلس شوراي اسلامي تاکید کرد: بهبود وضعیت بازار انحصاری خودرو یک راه حل منطقی دارد و آن باز گذاشتن فضا و کمک به واردات خودرواست چراکه با عرضه خودرو با کیفیت و قیمت های مختلف و کنار رفتن دولت از بازار خودرو، قیمت خودرو در بازار آزاد به درستی کشف خواهد شد.  

 

دهقان درباره عدم ابلاغ قیمت جدید خودروهای داخلی از سوی دولت و آثار آن بر بازار خودرو اظهار داشت: به نظر می رسد سیاست گذار در اعلام قیمت جدید خودروها دچار تردید است چراکه از یک طرف از تبعات اجتماعی ناشی از افزایش قیمت خودرو و از طرفی از زیان خودروساز داخلی به سبب عدم افزایش قیمت ها بیم دارد اما به هر حال قیمت جدید خودروها باید از سوی سیاست گذار ابلاغ شود. 

 

عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي در پایان تصریح کرد: اگرچه اصلاح قیمت خودرو از سوی تولیدکننده داخلی با توجه به برآورد هزینه های تولید منطقی به نظر می رسد اما بازار کشش افزایش قیمت را ندارد زیرا استدلال مصرف کننده این است که در صورت واردات خودرو می تواند بهترین خودرو را با کیفیت و قیمت مناسب خریداری کند.