به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز،عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس واردات خودرو عنوان کرد: نجات صنعت خودرو از طریق واردات دیدگاهی نادرست است و با تکیه بر ظرفیت های داخل و تعامل سازنده با دنیا است که می توان در مسیر پیشرفت صنعت خودرو گام برداشت.
رجب رحمانی در این خصوص که آیا واردات خودرو می تواند اهدافی چون رقابت پذیری، ارتقای کیفی و کاهش قیمت خودروهای داخلی را به همراه داشته باشد، گفت: تصور اینکه با واردات خودرو می توان صنعت خودرو کشور را از وضعیت فعلی نجات داد دیدگاهی نادرست است چراکه با تکیه بر ظرفیت های داخل و تعامل سازنده با دنیا است که می توان در مسیر پیشرفت صنعت خودرو گام برداشت.
وی با بیان اینکه صنعت خودرو کشور می تواند همپای کشورهای صنعتی جهان رشد کند و دارای برند خودروسازی در دنیا باشد افزود: کشوری نظیر ایران که در صنایع موشکی، نظامی، دفاعی و نانو جز کشورهای رده اول دنیا است قطعا در صنعت خودرو نیز که به پیچیدگی صنایع موشکی نیست می تواند به پیشرفت های قابل قبولی دست پیدا کند اما دستیابی به این مهم مستلزم این است که مسئولین و فعالان این حوزه توجه بیشتری به صنعت خودروسازی داشته باشند.
نماینده مردم تاکستان در مجلس شورای اسلامی واردات خودرو تحت شرایطی و با نظارت دولت و مجلس را زمینه ساز رقابت در صنعت خودرو دانست و یادآور شد: مجلس با هدف حمایت از تولید داخل تعرفه واردات خودرو را در مقطعی افزایش داد تا از واردات خودرو به کشور جلوگیری شود اما اکنون از خودروسازان کشور انتظار می رود در راستای ارتقای کمی و کیفی محصولات خود تلاش کنند. لذا واردات خودرو تحت شرایطی و با نظارت دولت و مجلس می تواند زمینه رقابت سالم در صنعت خودرو را فراهم کند. ضمن اینکه هدف از واردات خودرو تامین نیازهای ضروری کشور و جلوگیری از ورود خودروهای لوکس به کشور است.
رحمانی با اشاره به نقش آفرینی قطعه سازان در توسعه صنعت خودرو اظهار داشت: قطعه سازان کشور چیزی کم از قطعه سازان دنیا ندارند و لازم است توانمندی های خود را در عرصه رقابت با جهان به نمایش بگذارند و دولت و مجلس نیز آنها را در این مسیر حمایت خواهند کرد.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس در خصوص ضرورت تعیین تعرفه صحیح و برقراری تناسب میان تعرفه واردات خودرو و قطعه با هدف رقابت پذیری تولید داخل گفت: تعرفه گذاری مقوله ای تخصصی است و می بایست با همفکری خودروسازان، قطعه سازان و وزارت صمت تعرفه معقولی برای واردات خودرو و قطعات تعیین شده تا از واردات بی رویه خودرو و قطعات به کشور جلوگیری شود چراکه حمایت از سرمایه گذاری خارجی و تصویب آن در مجلس در مقطعی موجب واردات بی رویه خودرو و قطعه به کشور شد. لذا رعایت اعتدال و میانه روی در همه موارد ضروری است و قطعا حمایت از صنایع داخلی در الویت قرار دارد.
