مهندس عباس شعبانی با یادآوری اینکه پل تقاطع غیرهمسطح خیابان شهید سلیمی جهرمی با کانال سیل برگردان غرب طی سال های اخیر و به عنوان یکی از گلوگاه های سیلابی کانال مذکور برچیده شده است، یادآور شد: بخشی از عرشه پل قبلی از سطح دیواره های کانال پایین تر بود و در نتیجه ضمن کاهش ظرفیت عبوردهی آب، احتمال خطر سیلاب و پس زدگی رواناب در معابر مجاور را به ویژه در جریان بارش های بی سابقه افزایش می داد.

 

وی جبران دخل و تصرفات غیرفنی که قبلا در مسیر شبکه جمع آوری و هدایت آبهای سطحی انجام شده است را از موارد پراهمیت در رویکردهای جدید سازگاری با سیلاب دانست و خاطرنشان کرد: پل جدید تقاطع خیابان شهید سلیمی جهرمی با کانال سیل برگردان غرب با استفاده از تیرهای پل تخریب شده، به نحوی که درسطح بالاتری از دیواره های کانال قرار گیرد احداث خواهد شد.

 

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، عرض بیشتر نسبت به سازه قبلی و تامین مسیر پیاده و دوچرخه را از دیگر مزایای پل جدید تقاطع خیابان شهید سلیمی جهرمی با کانال سیل برگردان غرب ذکر و اضافه کرد: این پل تک دهانه به صورت تیر فلزی و عرشه بتنی احداث خواهد شد و عرض متوسط ۱۵ متری آن امکان ایجاد یک خط عبوری در باند شرق به شمال و ۲ خط عبوری در باند شمال به شرق را فراهم خواهد ساخت.

 

به گفته مهندس شعبانی، پل تقاطع غیرهمسطح خیابان شهید سلیمی جهرمی با کانال سیل برگردان غرب نقش مهمی در تسهیل دسترسی سواره و پیاده به ایستگاه متروی صادقیه داشته و عملکرد ترافیکی آن در کاهش گردش های اضافی و طول زمان سفرهای درون شهری سبب شده است تا در قالب برنامه ۶ ماهه معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران عملیاتی شود.