به گزارش گروه بین الملل شهرداری نیوز، تا زمانی که مسئول حمل و نقل پر سرعت هونولولو (HART) در حال انجام کار است، هزینه های پروژه حمل و نقل ریلی می تواند بین 550 تا 700 میلیون دلار افزایش یابد.

مدیر اجرایی و مدیرعامل HART، Dan Grabauskas هزینه های ساخت بالا و هزینه های مرتبط با تاخیرات قانونی و عوامل دیگر را به خاطر افزایش بالقوه 5.16 بیلیون دلاری این هزینه ها نقد می کند.

اوایل سال جاری، HART بودجه 9 ایستگاه ابتدایی در مسیری 20 مایلی را اعلام کرد. کم ترین میزان بودجه احتمالی در حدود بیش از 110 میلیون دلار بود. بنابراین HARTاین بودجه را در سه قرارداد جای داد.

 Grabauskas اعلام کرد علاوه بر این اقدام تاخیرات قانونی و اطلاعیه های مشکلات قرارداد حدود 190 میلیون دلار هزینه در پی داشتند و مالیات کالاهای داخلی نیز 41 میلیون دلار کسری دارد.

 HART اعلام کرده است که باید مذاکرات ادامه یابد تا مشخص شود مالیات کالاهای داخلی در هونولولو که 70 درصد سرمایه این پروژه را تامین می کند، نیاز به افزایش دارد یا خیر.