به گزارش گروه حمل و نقل پاک تهرانی نیوز ؛ رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور اعلام کرد : در 4 ماهه گذشته روند اسقاط خودروهای فرسوده با رکود زیادی همراه شده است به طوری که از 40 هزار ثبت نام خودروی فرسوده ای که در شهریور ماه در مراکز اسقاط صورت گرفته بود این رقم در اواخر آبان ماه به 12 هزار دستگاه رسیده است.

مهدی نیکدار اظهار داشت : توقف چند ماهه ای که در جریان ثبت سفارش صورت گرفت بر روند اسقاط و خروج خودروهای فرسوده در سال جاری تاثیر زیادی گذاشته است.

وی تصریح کرد : خوشبختانه سایت ثبت سفارش طی روزهای اخیر بازگشایی شده است اما مسلما باید تبعات این توقف را به طور دقیق تر بر خروج خودروهای فرسوده بررسی کرد .

وی خاطر نشان کرد : مسلما رکودی که در چند ماه اخیر در روند نوسازی و اسقاط ایجاد شده با آغاز واردات خودرو از بین رفته و چرخ نوسازی فرسوده ها به حرکت در خواهد آمد.

وی با توجه به معضل آلودگی هوا و نقش خودروهای فرسوده بر تشدید این شرایط، خاطر نشان کرد : البته خروج خودروهای فرسوده تنها راهکار این معضل نیست اما به هر میزان جریان اسقاط فرسوده ها تسریع شود مسلما در کاهش آلایندگی هوا تاثیر دارد چرا که بر اساس آخرین آمارها حدود 85 درصد از آلودگی هوا ناشی از وسائط نقلیه و منابع متحرک است.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور تصریح کرد : انتظار می رود با توجه به رفع مشکل واردات خودرو ، شاهد روند بهتر اسقاط خودروها در ماههای پایانی سال باشیم.

نیکدار همچنین با توجه به طرح اسقاط خودروهای فرسوده در مناطق آزاد و همچنین خودروسازان داخلی ، یاد آور شد : بر اساس مصوبه دولت خودروهای وارداتی برای ورود به مناطق آزاد مشمول شرایط شماره‌گذاری (تعداد اسقاط خودروی فرسوده) می شوند که البته بخشی از مصوبه دولت که خودروسازان را ملزم به اسقاط در مقابل تولید می کرد لغو گردید اما همچنان ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت به دنبال اصلاح این مصوبه و طرح پیشنهاداتی در این زمینه است.

وی افزود : البته تاکنون در خصوص طرح اسقاط توسط خودروسازان به نتیجه ای دست نیافته ایم اما همچنان ستاد پیگیر است و در حال اقدامات کارشناسی در این ارتباط است.

به گفته وی هیات وزیران در مصوبه ای که اخیر اعلام کرد شرایط جدید شماره گذاری خودروهای وارداتی در ازای اسقاط خودروهای فرسوده را ابلاغ کرد بر اساس جداول ابلاغی دولت ، برای شماره گذاری خودروهای سواری و وانت وارداتی با مصرف سوخت(در 100 کیلومتر چرخه ترکیبی) بیش از 5 لیتر باید بین 2 تا 8 خودرو فرسوده اسقاط شود ک.با توجه به محدود شدن واردات خودرو و افزایش حجم تولید گواهی‌های اسقاط در کشور، ارزش این گواهی‌ها کاهش یافت و به تبع آن روند نوسازی خودروهای فرسوده کند گردی