به گزارش گروه حمل نقل پاک تهرانی نیوز؛رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور می گوید : بر اساس مصوبه لایحه هوای پاک ، دولت موظف گردیده از محل صرفه‌جویی حاصل از بهبود و مدیریت مصرف سوخت، ساز و کارهایی را فراهم نماید تا تسهیلاتی با نرخ 4 درصدو باز پرداخت 10 ساله جهت جایگزینی خودروها و موتورسیکلت های فرسوده اختصاص یابد.

مهدی نیکدار اظهار داشت : بر همین اساس  و به منظور نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی ، تعرفه گمرکی و سود بازرگانی واردات خودروهای برقی و هیبریدی و همچنین موتورسیکلت برقی صفر خواهد شد ، که قطعا حرکت بسیار خوبی برای کمک به کاهش آلودگی هوا و نوسازی خودروها خواهد بود.

وی تصریح کرد : در حالی مقرر شده تا خودروهای برقی - بنزینی، موتورسیکلت‌ها و خودروهای الکتریکی تولید داخل از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف شوند که هم اکنون تسهیلات و مشوق‌های قانونی برای حمایت از خودروهای پاک و عمدتا هیبریدی کافی نیست.

وی اظهار داشت : خوشبختانه تصمیمات  خوبی در جریان مصوبات لایحه پاک مطرح است که امید است در اجرا با مشکلاتی مواجه نشود.

وی همچنین با اشاره به برنامه ریزی ها برای جریان خروج خودروهای فرسوده در سال جاری تصریح کرد : در حال حاضر بزرگترین مشکل در مسیر نوسازی خودروها ، عدم انگیزه کافی دارندگان خودروهای فرسوده برای ورود به جریان نوسازی است.

وی با توجه به کاهش توان مالی به عنوان مشکل عمده اکثر دارندگان خودروهای فرسوده ، تاکید کرد : برای تشویق مالکین خودروهای فرسوده باید شرایط و تسهیلاتی برای اسقاط خودروهایشان در نظر گرفته شود.

به گفته وی امروز ارزش لاشه و گواهی اسقاط رقمی نیست که موجب تشویق دارندگان این خودروها برای ورود به جریان نوسازی شود.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با اشاره به اینکه امروز برای نوسازی خودروهای فرسوده سواری و درون شهری مشکل چندانی وجود ندارد ، اظهار داشت : برای نوسازی خودروهای برون شهری به خصوص حوزه سنگین باید اقدامات جدی تری در سال جاری صورت گیرد.

نیکدار افزود : در راستای قراردادهای خوبی که بین خودروسازان با سازمان راهداری در سال گذشته منعقد گردیده انتظار می رود در سال جاری و در جریان نوسازی ناوگان برون شهری و تجاری و اتوبوسی شاهد اقدامت خوبی در این حوزه باشیم.