مدیرگروه مقاوم‌سازی پل‌ها و ابنیه بزرگراهی سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران گفت: از میان ۶۶ اولویت شناسایی شده به منظور مقاوم‌سازی و بهسازی لرزه‌ای پل‌های شهر تهران فقط کار مطالعات ۲۳ تقاطع باقی مانده و امیدواریم پرونده مطالعات مقاوم‌سازی و بهسازی لرزه‌ای این تقاطع‌ها تا پایان سال ۱۴۰۴ به طور کامل بسته شود.

 

کیاوش مهذب افزود: سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران با هدف حفظ شریان‌های حیاتی و سازه‌های حساس، مطالعات بهسازی لرزه‌ای پل‌های سواره‌رو و دیوار‌های حائل بزرگراهی و نیز ایمن‌سازی ساختمان‌های شهرداری تهران را در ۳ زمینه مختلف پیگیری می‌کند.

 

مدیرگروه مقاوم‌سازی پل‌ها و ابنیه بزرگراهی سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران با یادآوری اینکه ۵۵۱ دستگاه از پل‌های سواره‌روی شهر تهران در قالب ۳۳۳ تقاطع غیر همسطح، پس از سال ۱۳۸۱ و متعاقب بازنگری آئین‌نامه‌های طراحی لرزه‌ای احداث شده‌اند، افزود: به این ترتیب بخش عمده پل‌های پایتخت در زمانی طراحی و اجرا شده که آئین‌نامه‌های مربوطه به بلوغ فنی کافی رسیده است.

 

کیاوش مهذب از بازرسی دیوار‌های حائل موجود در شبکه معابر بزرگراهی برای بهسازی این دسته از زیرساخت‌ها خبر داد و افزود: در مسیر ایمن‌سازی شریان‌های بزرگراهی شهر تهران، موارد دیگری از قبیل پل‌های عابر پیاده و تجهیزات ترافیکی نیز وجود دارند که باید به آن‌ها توجه شود.