محمد صفایی دلوئی در خصوص انواع واردکنندگان خودرو اظهار داشت: واردات خودرو باید توسط بخش خصوصی انجام شود و در این صورت به صنعت خودرو کمک می‌کند. به عنوان مثال یکی از واحدهای تولیدکننده تراکتور در گام نخست با 80 تا 90 درصد مونتاژ، تولید را آغاز کرد و در حال حاضر مونتاژ به 51 درصد کاهش یافته و ظرف 4 تا 5 سال آینده بومی سازی 100 درصدی محقق خواهد شد.

 

وی در خصوص عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا بر اساس آیین‌نامه واردات به همراه عرضه تعدادی از خودروهای داخلی در این بازار و آثار ناشی از آن افزود: این موضوع موجب حرکت در جهت ارتقای کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی می شود.

 

نماینده مردم گناباد و بجستان در مجلس شورای اسلامی در خصوص واردات خودرو از سوی قطعه سازان گفت: قطعه سازان در ارتقای کیفیت خودرو نقش بسزایی دارند و نیازمند حمایت جدی هستند.

 

صفایی دلوئی در ادامه تصریح کرد: تضمین خرید قطعات و به حداقل رساندن مطالبات از جمله این حمایت‌ها است. در حال حاضر بخشی از قطعه سازان به دلیل تاخیر در پرداخت مطالبات دچار ورشکستگی شده‌اند.

 

وی در پایان در خصوص ضرورت اصلاح نرخ مواد اولیه و فروش نهاده‌ها با قیمت فوب خلیج فارس و نرخ های جهانی بر خلاف قیمت دستوری محصول نهایی خودرو خاطرنشان کرد: تمامی کالاها از جمله خودرو و قطعه باید قیمت واقعی خود را داشته و رقابت پذیر باشند.