به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهری تهرانی نیوز، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: آزادسازی قیمت خودرو و حتی عرضه این کالا به بورس موجب ارتقای کیفیت، افزایش رضایت مصرف‌کننده و کوتاهی دست واسطه‌گران از بازار خواهد شد.

به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی رونق صنعت اسقاط را در گرو آزادسازی واردات خودرو با استفاده از ارز بخش خصوصی عنوان کرد.

به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز،عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی مجلس گفت: طرح ساماندهی بازار فولاد در دستور رسیدگی در صحن علنی قرار دارد اما هیات رئیسه مجلس به دلایل واهی آن را مسکوت نگه داشته است.

به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بر پیروی قیمت خودرو در بازار از مکانیزم عرضه و تقاضای واقعی تاکید کرد و گفت: قیمت خودرو در بازار می‌بایست مبتنی بر واقعیت‌های دقیق بهای تمام شده آن باشد.

به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز،، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به حفظ ارزش سرمایه به عنوان هدف اصلی اکثریت اشخاص از خرید خودرو گفت: تا زمانی که تورم بر اقتصاد کشور حاکم است، بورس قادر به کنترل وضعیت کنونی بازار خودرو نخواهد بود.

به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی گفت: قیمت نهایی خودرو می‌بایست قادر به پوشش هزینه‌های تولید بوده و با درصدی سود معقول همراه باشد تا انگیزه افزایش تیراژ برای خودروساز ایجاد شود.

به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به تولید سالانه یک میلیون دستگاه خودرو در دو خودروساز بزرگ کشور، میزان تولیدات کفاف نوسازی و جایگزینی فرسوده‌ها را نمی‌دهد. علی جدیدر خصوص برنامه‌های کمیسیون صنایع و معادن برای از رده خارج سازی خودروهای فرسوده اظهار داشت: در جلسه اخیر کمیسیون، مباحثی در خصوص واردات خودرو و وجود بیش از 3 میلیون خودروهای فرسوده در کشور مطرح شد، اما تصمیمی در این باره اتخاذ نشده است. وی افزود: نوسازی خودروهای فرسوده نیازمند افزایش تولید است که با توجه به تولید سالانه یک میلیون دستگاه خودرو در دو خودروساز بزرگ کشور، میزان تولیدات کفاف نوسازی و جایگزینی فرسوده‌ها را نمی‌دهد. نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در طرح تحول صنعت و بازار خودروی سبک، بندی به موضوع اسقاط خودروهای فرسوده اختصاص داده نشده است، گفت: بخشی از این نیاز، می‌بایست از طریق تولید داخل و بخش دیگر نیز از طریق واردات تامین شود. جدی گفت: ادامه بررسی جزئیات طرح عرضه خودرو در بورس به پس از پایان تعطیلات مجلس موکول شد و به احتمال قوی بر اساس این طرح، شورای رقابت، قیمت‌‌گذاری را بر اساس ضابطه تعیین و تثبیت قیمت‌های سازمان حمایت محاسبه و اعلام خواهد کرد و این بدان معناست که شورای رقابت، تنها نقش اعلام کننده قیمت‌ها را خواهد داشت. وی در پاسخ به این پرسش که آیا عرضه خودرو در بورس مشمول کلیه خودروهای تولیدی ایران خودرو و سایپا خواهد شد یا این طرح صرفا برخی از خودروهایی که از سوی شورای رقابت تعیین خواهد شد را دربرمی‌گیرد، گفت: بر اساس این طرح، کلیه خودروهایی که مشمول قیمت‌گذاری در شورای رقابت هستند، وارد بورس می‌شوند. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص آخرین تغییرات و اصلاحات صورت گرفته در طرح ساماندهی مجلس دهم که از سوی شورای نگهبان به کمیسیون عودت داده شده بود، بیان کرد: بر اساس پیشنهاد کمیسیون صنایع، مقرر گردید، بند عرضه خودرو در بورس مربوط به طرح مجلس یازدهم، با ماده 4 طرح ساماندهی مجلس دهم مبنی بر آزادسازی واردات خودرو که مورد ایراد شورای نگهبان قرار گرفته بود، جایگزین شود. این نماینده مجلس در پایان خاطرنشان کرد: پس از اعمال این تغییرات و ارائه طرح ساماندهی به صحن علنی، مجددا این طرح، برای رفع برخی اشکالات نظیر لزوم طی شدن مراحل قانونی تصویب، به کمیسیون ارجاع گردید و ادامه بررسی آن به پایان تعطیلات مجلس موکول شده است.

به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به حفظ ارزش سرمایه به عنوان هدف اصلی اکثریت اشخاص از خرید خودرو گفت: تا زمانی که تورم بر اقتصاد کشور حاکم است، بورس قادر به کنترل وضعیت کنونی بازار خودرو نخواهد بود.

به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی گفت: نحوه کنونی فروش و قرعه‌کشی خودرو پذیرفتنی نیست، علاوه بر آن، فاصله قیمتی میان کارخانه و بازار می‌بایست، تا میزان 5 درصد کاهش بیاب

به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز، عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به ادامه بررسی جزئیات طرح عرضه خودرو در بورس گفت: تا برقراری تعادل میان عرضه و تقاضا در بازار، خودروهای مشمول قیمت‌گذاری در شورای رقابت، طی مدت زمانی مشخص در بورس عرضه می‌شوند.

به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: اگر قطعات حساس و استراتژیک صنعت خودرو در داخل کشور داخلی سازی می‌شد و از شرکت‌های دانش بنیان حمایت می‌کردیم، در این حوزه موفقیت بیشتری حاصل می شد.

به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهرتهرانی نیوز، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اعلام بررسی الزامات و راهکارهای تحقق شعار سال در جلسه گذشته کمیسیون، دلایل ارجاع مجدد مصوبه مجلس دهم تحت عنوان ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون از سوی صحن علنی را تشریح کرد.

به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از دخالت دولت در صنعت خودروی کشور بر نقش اساسی آن در حذف موانع دست و پاگیر و اجرای درست قوانین در جهت تداوم تولید خودرو تاکید کرد.

به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از برنامه های مجلس برای ساماندهی صنعت خودرو سخن گفت و اظهار داشت: با توجه به اینکه موضع مجلس قانون گذاری است یکی از برنامه های کمیسیون صنایع برای افزایش تولید در سال جدید تنقیح قوانین متعارض مجلس است.

به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز،، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن رد ورود شورای رقابت به موضوع قیمت‌گذاری خودرو از ادامه بررسی جزئیات طرح عرضه خودرو به بورس در سال جاری خبر داد.

به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس کاهش هزینه‌های تولید به منظور تولید خودروی ارزان قیمت را یکی از الزامات خودروسازان دانست.

به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: تعیین قیمت پایه از سوی شورای رقابت یا سازمان حمایت به معنای قیمت‌گذاری دستوری نیست و هدف از این طرح تنظیم بازار است.

به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز، عضو کمیسون صنایع مجلس شورای اسلامی بر کنترل قیمت خودرو با هدف صاحب خودرو شدن اقشار کم درآمد جامعه تاکید کرد.

به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ۹۰ درصد بازار خودرو در انحصار دو خودروساز بزرگ ایران خودرو و سایپا است و بازار انحصاری مستلزم ورود شورای رقابت به حوزه قیمت‌گذاری است.

به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز،،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید خودروی ارزان قیمت باید دارای آپشن‌های روز دنیا مانند مقاومت بدنه، مصرف سوخت کم و... باشد و تولید خودرویی با این ویژگی‌ها مشروط بر اینکه قیمت آن کمتر از پراید و تیبا باشد، با روش‌ها و قیمت گذاری کنونی ممکن نیست.