به گزارش گروه حمل و نقل پاک شهرداری نیوز ؛ مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودرو های تهران ، با اشاره به آمار وزارت بهداشت در خصوص تعداد بالای قربانیان آلودگی هوا بیان داشت : بر حسب آمار وزارت بهداشت در سال 92 در حدود 3700 تن به دلیل آلودگی هوا جان خود را از دست داده اند.
|
|
به گزارش گروه حمل و نقل پاک شهرداری نیوز،مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به نقش رسانه ها در کاهش آلودگی هوا گفت: رسانه ها با اطلاع رسانی از نقش موثر معاینه فنی و آلودگی هوا می توانند گام بلندتری بردارند.
|
|
به گزارش گروه حمل و نقل پاک شهرداری نیوز ؛ مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران ، با اشاره به مطرح نشدن لایحه تغییر قانون معاینه فنی خودرو در مجلس گفت : لایحه ای در زمینه تغییر قانون معاینه فنی از 5 سال به 2 سال ، از جانب دولت به مجلس برده شده است که متاسفانه هنوز در مجلس مطرح نشده و جای آن دارد که به دلایل اهمیتی که موضوع در زمینه جلوگیری از آلودگی هوای تهران می تواند داشته باشد ، این لایحه زودتر مطرح شود.
|
|
به گزارش گروه حمل و نقل پاک شهرداری نیوز ؛ مدیر روابط عمومی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در خصوص برنامه هایی که شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در زمینه همکاری با سایر سازمان ها و نهاد ها در زمینه کاهش آلودگی هوای تهران دارد گفت : از اقداماتی که در دستور کار شرکت کنترل کیفیت هوای تهران است ، طرح مساله در حوزه هایی است که شاید به آنها پرداخته نشده است.
|
|
به گزارش گروه حمل و نقل پاک شهرداری نیوز،مدیرعامل مرکز معاینه فنی خودروهای تهران از ایجاد سامانه ملی مراکز معاینه فنی در کشور خبر داد.
|
|
به گزارش گروه حمل و نقل پاک شهرداری نیوز،رییس ستاد مرکزی معاینه فنی تهران اعلام کرد: 70 درصد ظرفیت مراکز معاینه فنی در تهران خالی است.
|
|
به گزارش گروه حمل و نقل پاک شهرداری نیوز، رئیس ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به اجرای طرح تشدید برخورد با خودروهای فاقد معاینه فنی از ابتدای آبان در تهران گفت: ستاد مرکزی معاینه فنی آمادگی دارد در صورت نیاز ، ساعت کار مراکز را افزایش دهد.
|
|
به گزارش گروه حمل و نقل پاک شهرداری نیوز،معاون توسعه مدیریت، حقوقی و امور مجلس سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه قانون معافیت 5 ساله خودروها از معاینه فنی قطعا باید اصلاح شود، گفت :با عنایت نمایندگان مجلس اصلاح قانون معاینه فنی در نوبت طرح در صحن علنی مجلس قرار دارد.
|
|
به گزارش گروه حمل و نقل پاک شهرداری نیوز ؛ مدیر مرکز کنترل ترافیک تهران ، در خصوص تغییراتی که از مهرماه در وضعیت ترافیک شهر تهران رخ داده است گفت : از مهر ماه شاهد بالا رفتن حجم ترافیک بین 25 تا 30 درصد در معابر و بزرگراه های شهر تهران بوده ایم ،این تراکم و بار ترافیک از ابتدای روز اول مهر آغاز شده و در مدت 15 روز گذشته شاهد ترافیکی سنگین به خصوص در ساعات اولیه روز از ساعت 15/ 7 تا 15/ 8 و در ساعات عصرگاهی بین ساعت 30/ 18 تا 30/19 بوده ایم.
|
|
به گزارش گروه حمل ونقل پاک شهرداری نیوز ؛ مدیر روابط عمومی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، در خصوص نقش معاینه فنی در کاهش سطح آلودگی هوا گفت : یکی از عواملی که در کاهش آلودگی هوا در کلانشهر ها خصوصا تهران می تواند موثر باشد ، توجه به معاینه فنی خودروهاست چرا که بخش عمده آلودگی هوای تهران در اثر عامل خودرو های در حال تردد در سطح شهر ایجاد می شود.
|
|
به گزارش گروه حمل و نقل پاک شهرداری نیوز،تصویب قانون معافیت 5ساله خودروها از معاینه فنی در مجلس شورای اسلامی سبب شده طی دو سال گذشته بسیاری از شهروندان نقش موثر معاینه فنی را در حفظ ایمنی و کاهش آلودگی های ناشی از خودرو نادیده بگیرند، به طوری که طی سال 93 بالغ بر 2 میلیون و 300 هزار خودرو مشمول معاینه فنی در شهر تهران هستند که مالکانشان الزامی بر انجام معاینه فنی بر خود نمی بینند.
|
|
به گزارش گروه حمل و نقل پاک شهرداری نیوز، در حالی که توسعه فن آوری قوای محرکه هیبرید سال هاست در دنیا مورد استفاده قرار گرفته دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران یعنی ایران خودرو و سایپا و بعضا پارس خودرو همچنان اندر خم تولید خودروی انژکتوری با استاندارد یورو 2 هستند.
|
|
به گزارش گروه حمل و نقل پاک شهرداری نیوز ،متاسفانه معاینه فنی اتوبوسهای بین شهری اساسا درست انجام نمی شود، در اکثر موارد افراد با دادن کارت اتوبوس به پیک موتوری می توانند معاینه فنی(صوری و غیر مجاز) بگیرند، البته این موضوع عمومیت ندارد اما بسیار شایع است.
|
|
به گزارش گروه حمل ونقل پاک شهرداری نیوز ؛ در نشست خبری ستاد معاینه فنی خودرو که شب گذشته در برنامه شبگردی شهرداری تهران در مرکز معاینه فنی نیایش برگزار شد ، مهندس ولی آذروش از راه اندازی سامانه ملی یکپارچه برای معاینه فنی خودروها خبر داد.
|
|
به گزارش گروه حمل و نقل پاک شهرداری نیوز ؛ معاون بهره برداری ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران گفت : تمام مراکز معاینه فنی تهران به دلیل وجود سیستم دوربین های پلاک خوان در ورودی این مراکز ، امکان تخلف و صادر کردن برگه معاینه فنی بدون حضور خودرو را نداشته و با توجه به نظارت هایی که به وسیله دیتا بانک های پلیس راهور انجام می شود، امکان تخلف در تمامی مراکز معاینه فنی تهران وجود ندارد.
|
|
به گزارش گروه حمل و نقل پاک شهرداری نیوز ؛معاون بهره برداری ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران گفت : تمام مراکز معاینه فنی تهران به دلیل وجود سیستم دوربین های پلاک خوان در ورودی این مراکز ، امکان تخلف و صادر کردن برگه معاینه فنی بدون حضور خودرو را نداشته و با توجه به نظارت هایی که به وسیله دیتا بانک های پلیس راهور انجام می شود، امکان تخلف در تمامی مراکز معاینه فنی تهران وجود ندارد.
|
|
به گزارش شهرداری نیوز ؛ رئیس اداره کل ایمنی ترافیک اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک در خصوص سهم استفاده از دوچرخه در شهر تهران گفت: با توجه به نقشی که استفاده از دوچرخه در کاهش آلودگی هوا دارد، اقدامات زیر ساختی مناسبی در سطح مناطق شهر تهران انجام شده و به ویژه در چند سال گذشته توجه خوبی به فرهنگ سازی در زمینه تشویق شهروندان به دوچرخه سواری انجام گرفته است .
|
|
به گزارش گروه حمل و نقل پاک شهرداری نیوز،مدیر عامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران با بیان اینکه 40 خط فعال برای معاینه فنی خودروها وجود دارد گفت: متاسفانه به دلیل مشکلات قانونی و عدم برخورد جدی با خودروهای فاقد معاینه فنی، 70 درصد از ظرفیت مراکز معاینه فنی خالی و بلااستفاده مانده است.
|
|
به گزارش شهرداری نیوز ؛ مدیر روابط عمومی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: آلودگی هوا و آلودگی صوتی از بزرگترین مشکلات شهر تهران بوده و دلیل عمده وجود آلودگی هوا و صدا در مناطق پر تردد تهران ، وجود موتور سیکلت های غیر استاندارد بنزینی است که بدون رعایت نکات و استاندارد های ایمنی و فنی در خیابان های تهران در حال تردد هستند.
|
|
به گزارش گروه حمل و نقل پاک شهرداری نیوز ؛ مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران گفت: در روزهای اخیر شاهد انتقاد فرمانده ناجا در زمینه عملکرد برخی از مراکز معاینه فنی خودرو و نیاز به نظارت پلیس بر این مراکز بوده ایم که با درنظر گرفتن اهمیتی که موضوع معاینه فنی خودرو می تواند در حفظ سلامت سرنشینان خودرو و جلوگیری از تصادفات داشته باشد بحث به جایی است .
|
|